Naast elkaar zitten, samen fietsen. De Kettwiesel TWO brengt jullie beiden veilig en ontspannen op de bestemming.


De Bosch Performance Line CX-motor met 100 Nm biedt krachtige ondersteuning — ook met twee personen, bagage of op hellingen. In combinatie met de Rohloff E-Shift rijdt de Kettwiesel TWO ook bij lage snelheden zeer gecontroleerd en soeverein. Volgens de productgegevens is de Bosch Performance Line CX-motor uitgerust met 100 Nm.
Voor een e-paralleltandem is de Kettwiesel TWO verrassend makkelijk te besturen. Het lage eigen gewicht en de zeer kleine draaicirkel zorgen voor eenvoudig rijden, manoeuvreren en keren. Juist in het dagelijks gebruik maakt dat een groot verschil: minder inspanning, meer controle, meer veiligheid. De Kettwiesel TWO weegt vanaf 57,5 kg inclusief 545 Wh-accu.
De Bosch Performance Line CX-motor met 100 Nm biedt krachtige ondersteuning — ook met twee personen, bagage of op hellingen. In combinatie met de Rohloff E-Shift rijdt de Kettwiesel TWO ook bij lage snelheden zeer gecontroleerd en soeverein. Volgens de productgegevens is de Bosch Performance Line CX-motor uitgerust met 100 Nm.
Op de Kettwiesel TWO zitten twee personen naast elkaar. Dat maakt communicatie eenvoudig: praten, kijken, reageren — alles zonder om te draaien. Ideaal voor stellen, vrienden, families, begeleiders, zorg, therapie en inclusieve mobiliteit.
Sturen, remmen en schakelen wordt door één persoon gedaan. Dat zorgt voor een duidelijke, veilige bediening. De bijrijder kan meetrappen of, afhankelijk van de instelling, ontspannen meerijden.


De Bosch Performance Line CX-motor met 100 Nm brengt de Kettwiesel TWO moeiteloos in beweging. Ook bij volledige belading, op hellingen of tijdens langzaam rijden blijft de ondersteuning krachtig en uitstekend doseerbaar.
Met de Rohloff E-Shift wordt fietsen extra comfortabel. De ondersteuning en het schakelen zijn zo op elkaar afgestemd dat de TWO ook bij stapvoets rijden rustig en gecontroleerd blijft. De cadans kan naar wens worden ingesteld — bijvoorbeeld op 50 of 70 omwentelingen.


De stoelen kunnen zonder gereedschap onafhankelijk van elkaar worden ingesteld en zijn beide draaibaar voor een gemakkelijkere instap. De rugleuning is verstelbaar met een snelspanner. De stoel kan over een rail naar voren/beneden of naar achteren/boven worden verschoven. Zo is de TWO geschikt voor mensen met zeer uiteenlopende lengtes — van 1,30 m tot 2,00 m.
Het bovenstuur is in hoogte en afstand verstelbaar. Hierdoor kan de zit- en stuurpositie eenvoudig worden aangepast aan verschillende bestuurders — voor een ontspannen houding en veilige controle.

De verstelbare voorvork en het MacPherson-onderstel aan de achteras hebben hun waarde al bewezen bij de Kettwiesel ONE. Met 70 mm soepele veerweg rijdt de TWO comfortabel over oneffen paden, kasseien of bospaden. De veervoorspanning is instelbaar.
De vrijloopblokkering kan eenvoudig worden in- of uitgeschakeld. Zo kan de passagier actief meetrappen — of ontspannen meerijden wanneer ondersteuning belangrijker is dan eigen kracht.

De Kettwiesel TWO maakt gebruik van het Bosch-systeem. Hierdoor zijn veel digitale functies, displays en tools uit de Bosch-wereld compatibel — handig voor navigatie, actieradius, onderhoud en dagelijks gebruik.
Voor transport en opslag kan de TWO heel eenvoudig compacter worden gemaakt: rugleuningen plat klappen, stuur naar beneden klappen, frameschroeven losdraaien en met een accuboormachine automatisch inschuiven. De afmetingen zijn 180 × 117 × 69 cm. Zonder voorwiel blijft de hoogte op een achterdrager onder de 2 m. Hierdoor is het mogelijk om de TWO rechtop te vervoeren op een standaard achterdrager voor personenauto's.

Frame
Stoel
Wielen
Gewicht
Maximale belasting
euro incl. btw, excl. levering
De framegeometrie en de zitting van de Kettwiesel ONE kunnen eenvoudig en individueel worden aangepast aan lichaamslengtes van 1,10 tot 2,00 m. Deze aanpassingsmogelijkheid zorgt, ongeacht de vaardigheden van de fietser, voor een maximaal ontlastende lichaamshouding en optimale veiligheid tijdens het rijden. De lage trapas maakt het trappen merkbaar lichter. De eenvoudige in- en uitstap wordt bij het bovenstuur gegarandeerd door een opklapbare stuurunit en bij het onderstuur door een geïntegreerde opstahulp op de stuurunit.

Het hart van de Kettwiesel ONE is het hypermoderne MacPherson-onderstel, dat zich in de voertuigtechniek al ruimschoots heeft bewezen. Onze bionisch geïnspireerde en onderhoudsarme eenheid van besturing, uiterst gevoelige vering en demping zorgt ervoor dat elke oneffenheid in de weg wordt geabsorbeerd. Dankzij de schaalverdeling op het boordgereedschap van de trike kan de vering met 70 mm veerweg moeiteloos worden aangepast aan een totaalgewicht tot 140 kg (exclusief fiets), om altijd een comfortabele rijervaring te garanderen.

De traploze lengteverstelling van het frame en de stuurstang is in een handomdraai uit te voeren, waardoor het frame eenvoudig kan worden ingeschoven voor ongecompliceerd transport in een standaard stationwagen. De rugleuning kan worden neergeklapt en beide stuurvarianten kunnen worden ingeklapt of omgeklapt. Met een gewicht van slechts 35 kg, compacte afmetingen (zonder voorwiel: 135 cm lang, 88 cm breed en 56 cm of 66 cm hoog bij de ONE met bovenstuur) en de praktische mogelijkheid om de fiets rechtop te parkeren, is de Kettwiesel ONE perfect voor dagelijks gebruik.





Quisque in augue. Donec aliquam magna nonummy enim. Proin blandit imperdiet sem. Donec mal


Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Suspendisse varius enim in eros elementum tristique. Duis cursus, mi quis viverra ornare, eros dolor interdum nulla, ut commodo
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Suspendisse varius enim in eros elementum tristique. Duis cursus, mi quis viverra ornare, eros dolor interdum nulla, ut commodo diam libero vitae erat. Aenean faucibus nibh et justo cursus id rutrum lorem imperdiet. Nunc ut sem vitae risus tristique posuere.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Suspendisse varius enim in eros elementum tristique. Duis cursus, mi quis viverra ornare, eros dolor interdum nulla, ut commodo diam libero vitae erat. Aenean faucibus nibh et justo cursus id rutrum lorem imperdiet. Nunc ut sem vitae risus tristique posuere.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Suspendisse varius enim in eros elementum tristique. Duis cursus, mi quis viverra ornare, eros dolor interdum nulla, ut commodo diam libero vitae erat. Aenean faucibus nibh et justo cursus id rutrum lorem imperdiet. Nunc ut sem vitae risus tristique posuere.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Suspendisse varius enim in eros elementum tristique. Duis cursus, mi quis viverra ornare, eros dolor interdum nulla, ut commodo diam libero vitae erat. Aenean faucibus nibh et justo cursus id rutrum lorem imperdiet. Nunc ut sem vitae risus tristique posuere.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Suspendisse varius enim in eros elementum tristique. Duis cursus, mi quis viverra ornare, eros dolor interdum nulla, ut commodo diam libero vitae erat. Aenean faucibus nibh et justo cursus id rutrum lorem imperdiet. Nunc ut sem vitae risus tristique posuere.

