Kirsten en Marec Hase waren en zijn het hart en het hoofd van het bedrijf. Marec ontwikkelt als hoofd van de constructie steeds weer betere fietsen, terwijl Kirsten marketing en communicatie vormgeeft en met het Schaltwerk een blijvend visitekaartje heeft gecreëerd.

‍

Optimalisatie zit ons in het hart. Al bij onze allereerste Kettwiesel, bijna 30 jaar geleden, stonden het reha-idee en rijplezier even sterk centraal. In de afgelopen jaren hebben we onze lat steeds hoger gelegd en onze fietsen ergonomischer, comfortabeler en makkelijker te transporteren gemaakt. De nieuwe Kettwiesel ONE is onze beste tot nu toe!
Bekijk hier de video met Marec Hase over de nieuwe Kettwiesel ONE.

‍

‍

De nieuwe Gravit DUST is cargobike en gravelbike in één. Tegelijk verschijnt de variant Gravit CITY E: sportief, wendbaar en uitgerust met een Shimano Steps‑motor.

‍

Onze nieuwe productiehal is 3.000 m² groot. Ruimte genoeg voor een productielijn van maximaal 26 fietsen per dag, veel opslagruimte, vergaderruimtes en een café met uitzicht op het voormalige mijnlandschap.

‍

Een droom wordt werkelijkheid: de oude productiehal wordt omgevormd tot een prachtige nieuwe showroom met loft‑sfeer, service, advies en accessoires.

Met de schop in de grond: omdat we blijven groeien, wordt inmiddels de derde nieuwe hal gebouwd, die straks de volledige productie zal huisvesten. Eveneens in Waltrop: de challenge „PINO in plaats van auto“. Hase Bikes leent vijf gezinnen uit Waltrop drie weken lang een PINO STEPS – in ruil daarvoor leveren zij hun autosleutels in.

‍

Als fietsers zijn we tegenwind gewend en laten we ons niet afremmen door de pandemie. Dankzij veel voorbestellingen en hoge voorraden kan Hase Bikes blijven produceren zonder werktijdverkorting. Hygiëneconcepten, ploegendiensten en thuiswerken horen er vanzelfsprekend bij. De jaarlijkse dealerworkshop vindt voor het eerst online plaats en onze favoriete beurs „SPEZI“ feliciteren we digitaal met haar 25‑jarig jubileum.

‍

Met de flexibele wielbasis wordt de cargo‑tandem nog veelzijdiger en steeds meer een echt alternatief voor de auto. Inmiddels zorgen 53 medewerkers en 17 leerlingen voor het vervullen van de groeiende vraag.

Ongelooflijk: een kwart eeuw Hase Bikes! We vieren het met een zelfgebouwd BEEST dat op beurzen en evenementen voor griezelig goede sfeer zorgt. Uiteraard ook op de Eurobike, waar de nieuwe TRETS met onderstuur wordt gepresenteerd.

De bijzonder flexibele en betaalbare modellen TRIGO en TRIGO UP komen op de markt. Het zijn de eerste fietsen ter wereld die officieel mogen worden uitgerust met het Shimano Steps‑motorsysteem.

‍

Onze offroad‑trike Kettwiesel CROSS wordt op Zeche Zollverein bekroond met de „Red Dot Design Award: Best of the Best“. Bovendien wordt in Waltrop een extra opslaghal gebouwd.

‍

De Pino PORTER – onze eerste tandem met cargouitrusting – wint de Red Dot Design Award. Zo mooi kan cargo zijn!

‍

Prijzenregen voor de KLIMAX 2K: de „IF Gold Award“ en de „Red Dot Design Award“ voor het bijzondere design.

‍

Op de grootste fietsbeurs van Duitsland worden we onderscheiden voor onze pioniersprestatie op het gebied van „groene mobiliteit“ – voor onze all‑weather‑trike KLIMAX 2K.

‍

Hase Spezialräder wordt Hase Bikes. Dat klinkt net zo internationaal als wij inmiddels zijn.

‍

Tegenover het monumentale magazijngebouw van Hase Bikes verrijst een nieuwe hal van staal, beton, hout en glas, omdat de ruimte niet meer volstaat.

‍

Waltrop behoort tot de Kreis Recklinghausen, ook wel het „Vest“ genoemd. Hase Bikes wordt onderscheiden als regionaal bedrijf: 23 medewerkers, 7 leerlingen en export naar 21 landen.

‍

De „Nacht van de Industriecultuur“ behoort tot de meest betoverende evenementen van de regio. In 2005 neemt Hase Bikes voor het eerst deel als gastheer op de nieuwe bedrijfslocatie.

‍

Met 16 medewerkers wordt het eerste tweecijferige jubileum gevierd – en de voortdurend stijgende verkoopcijfers. In dit jaar ontstaat ook de exclusieve serie „Titan/Race“.

‍

Waarschijnlijk de langste fietsketting ter wereld: 62 aan elkaar gekoppelde Kettwiesels belanden in het Guinness Book of Records – een wereldrecord met hulp van vele klanten.

‍

Het kind in de trailer, de trailer aan de PINO en het gezin kan op pad: met de nieuwe kindertrailer TRETS breiden we het accessoire‑assortiment uit.

‍

De woestijn leeft: een delegatie van Hase Bikes reist naar de Interbike in Las Vegas. We zijn onder de indruk van de waanzin van de stad en de stilte van de woestijn.

‍

Een geleefde droom: samen met EFBE verhuist het bedrijf naar het terrein van de monumentale Zeche Waltrop. Op de begane grond van het magazijngebouw worden de fietsen gebouwd, onder het dak woont de familie Hase. Al in het eerste jaar vindt er een tandem‑beurs plaats.

‍

De eerste HASE‑modellen worden overzee geleverd. Op de consumentenbeurs in Seattle worden de fietsen aan een groot publiek gepresenteerd.

‍

Vier jaar na de oprichting werken al vijf medewerkers aan tandems en trikes die inmiddels in heel Europa worden verkocht.

‍

Een speciale fiets onder de speciale fietsen: als langgerekte ligfiets met twee wielen verrijkt de TAGUN tijdelijk het ligfietsportfolio.

‍

Het model met verhoogde zitpositie gaat in serieproductie en de revalidatiesector wordt uitgebreid. In hetzelfde jaar begint de samenwerking met EFBE Prüftechnik, een bedrijf dat testdiensten levert aan gerenommeerde fietsfabrikanten.

‍

Onderzoeker wordt ondernemer: Marec Hase richt in Bochum het bedrijf HASE Spezialräder op. In de remise van het ouderlijk huis bouwt hij samen met zijn eerste medewerker Igor Pawiltchenko twee kleine series: een volledig geveerde ligdriewieler en een getrapte tandem.

‍

‍Met twee naast elkaar gekoppelde ligfietsen neemt Marec Hase deel aan „Jugend forscht“.

Bijvoorbeeld het idee van een opvouwbare ligfiets. Daarmee behaalt Marec Hase de tweede plaats op de deelstaatwedstrijd van „Jugend forscht“.

Op 17‑jarige leeftijd wint Marec Hase de eerste prijs op de deelstaatwedstrijd van „Jugend forscht“. Zijn inzending: een zelf geconstrueerde tandem‑driewieler.