Kirsten und Marec Hase waren und sind Herz und Kopf des Unternehmens. Marec wird nicht müde, Händler:innen und Kund:innen gut zuzuhören und als Leiter der Konstruktionsabteilung immer wieder bessere Räder zu entwickeln. Kirsten hat schon früh die Bereiche Marketing und Kommunikation unter ihre Fittiche genommen. Mit der Realisierung des Schaltwerks als Showroom und Flagshipstore hat sie den Grundstein für eine ganz neue, noch service-orientiertere Zukunft von Hase Bikes gelegt.

Optimierung ist bei uns Herzenssache. Schon bei unseren ersten Kettwiesel vor fast 30 Jahren waren Reha-Gedanke und Spaßfaktor gleichermaßen ausschlaggebend. Wir haben unsere Ansprüche in den vergangenen Jahren immer höher geschraubt und unsere Räder ergonomischer, komfortabler und transportabler gemacht. Das neue Kettwiesel ONE ist unser bestes! Schau hier das Video mit Marec Hase zum neuen Kettwiesel ONE.

Das neue Gravit DUST ist Lastenrad und Gravelbike in einem. Der perfekte Mix, um auch mit einem Cargobike sportlich unterwegs sein zu können. Unser erstes reines Lastenrad, das mit abnehmbarem Cargo-Board und verstellbarem Radstand problemlos auch auf jeden Auto-Heckträger passt. Parallel erscheint die Variante Gravit CITY E: sportlich, agil und mit Shimano Steps Motor ausgestattet.

3.000 qm ist sie groß, unsere neue Produktionshalle. Platz genug für eine Produktionsbahn für bis zu 26 Räder pro Tag, jede Menge Lagerfläche, Besprechungsräume und einen Cafe-Bereich mit Weitblick in die ehemalige Zechenlandschaft. Die fast deckenhohe Ziegelsteinmauer nimmt stilistisch Bezug auf die alte Zeche und verleiht der modernen Halle ein ganz besonderes Ambiente.

Ein Traum wird wahr: Aus der schönen alten Produktionshalle wird ein wunderschöner neuer Showroom. Im Loft-Ambiente stellen wir unsere Bikes und Trikes aus, bieten Service und Beratung – und hübsche Accessoires für Radfahrende, Hasenfreunde und Schöngeister.

Spatenstich mit Schaufel: Weil wir immer weiter wachsen, wird die mittlerweile dritte neue Halle gebaut, die einmal die gesamte Produktion beherbergen soll. Ebenfalls in Waltrop: die Challenge „PINO statt PKW“ Hase Bikes leiht fünf Waltroper Familien für drei Wochen ein PINO STEPS – im Gegenzug müssen sie ihre Autoschlüssel abgeben.

Als Radfahrer:innen sind wir Gegenwind gewöhnt und lassen uns von der Pandemie nicht ausbremsen. Dank vieler Vorbestellungen und hoher Lagerbestände kann Hase Bikes weiterproduzieren und muss keine Kurzarbeit anmelden. Natürlich gibt es Hygienekonzepte, Schichtsysteme und Homeoffice. Der alljährliche Händlerworkshop im November findet erstmalig via Zoom statt, und unserer heimlichen Lieblingsmesse „SPEZI“ in Germersheim, die wie alle anderen Messen nicht stattfinden darf, gratulieren wir digital zum 25. Geburtstag

Mit dem flexiblen Radstand wird das Cargo-Tandem noch anpassungsfähiger und immer mehr zur echten Auto-Alternative. Mittlerweile sorgen 53 Mitarbeitende und 17 Azubis dafür, dass die wachsende Nachfrage nach unseren Fahrrädern gestillt wird.

Unfassbar: ein Vierteljahrhundert Hase Bikes! Wir feiern mit einem selbst gebauten BEEST, das bei Messen und Events und Feiern für gruselgute Laune sorgt. Natürlich auch auf der Eurobike, auf der das neue TRETS mit Untenlenker vorgestellt wird.

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Die besonders flexiblen und erschwinglichen Modelle TRIGO und TRIGO UP kommen auf den Markt. Es sind die weltweit ersten Räder, die offiziell mit dem Steps-Motorsystem von Shimano nachgerüstet werden dürfen.

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Unser Offroad-Trike Kettwiesel CROSS wird auf Zeche Zollverein mit dem „Red Dot Design Award: Best of the Best“ ausgezeichnet. Und weil alles so gut läuft, wird auf Zeche Waltrop eine weitere Lagerhalle gebaut.

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Das Pino PORTER – unser erstes Tandem mit Lastenradausstattung – gewinnt den Red Dot Design Award. So schön kann Cargo sein!

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Preisregen für das KLIMAX 2K: „IF Gold Award“ und „Red Dot Design Award“ für das besondere Design.

Auf Deutschlands größter Fahrradmesse werden wir für die Pionierleistung im Bereich „grüne Mobilität“ ausgezeichnet – und zwar für unser Allwetter-Trike KLIMAX 2K. Eine riesige Überraschung, denn dieser Preis wird nicht alljährlich verliehen.

Aus Hase Spezialräder wird Hase Bikes. Klingt so international, wie wir es mittlerweile sind!

Gegenüber des denkmalgeschützen Magazingebäudes von Hase Bikes entsteht eine neue Halle aus Stahl, Beton, Holz und Glas, weil die Platzkapazität nicht mehr reicht.

Waltrop gehört zum Kreis Recklinghausen, der sich auch das „Vest“ nennt. Hase Bikes wird als regionales Unternehmen ausgezeichnet: 23 Mitarbeitende, 7 Auszubildende, Export in 21 Länder.

Die „Nacht der Industriekultur“ zählt zu den zauberhaftesten Veranstaltungen der Region. 2005 nimmt Hase Bikes das erste Mal als Gastgeber im neuen Firmensitz teil.

Mit 16 Mitarbeiter:innen wird das erste zweistellige Jubiläum gefeiert – und die ständig wachsenden Verkaufszahlen. In diesem Jahr entsteht auch die exklusive Serie „Titan/Race“.

Die wahrscheinlich längste Fahrradschlange der Welt: 62 aneinander gekoppelte Kettwiesel landen im Guinness-Buch der Rekorde – ein Weltrekord unter Mithilfe vieler Kunden! Mehr im Video ab Minute 1:59.

Das Kind in den Trailer, den Trailer ans PINO, und ab geht die Familie: mit dem neuen Kindertrailer TRETS erweitern wir das Zubehör-Sortiment für unsere Räder.

Die Wüste lebt: Eine Delegation von Hase Bikes reist zur Interbike nach Las Vegas. Wir sind geflasht vom Irrsinn der Stadt und der Stille der Wüste.

Gelebter Traum: Die Firma zieht gemeinsam mit dem Unternehmen EFBE auf das Gelände der denkmalgeschützten Zeche Waltrop. Im Erdgeschoss des Magazingebäudes werden die Räder gebaut, unter dem Dach lebt Familie Hase. Im ersten Jahr findet bereits eine Tandem-Messe statt.

Die ersten HASE-Modelle werden nach Übersee geliefert. Auf der Verbrauchermesse in Seattle werden die Bikes einem großen Publikum vorgestellt.

Vier Jahre nach der Gründung arbeiten bereits fünf Mitarbeiter an Tandems und Trikes, die schon europaweit verkauft werden.

Spezialrad unter Spezialrädern: Als Langlieger mit zwei Rädern bereichert das TAGUN vorübergehend unser Liegerad-Portfolio.

Das Modell mit erhöhter Sitzposition geht in Serie, der Reha-Bereich wird ausgeweitet. Im selben Jahr beginnt die Zusammenarbeit mit der Firma EFBE Prüftechnik, die Prüfdienstleistungen für namhafte Fahrradhersteller anbietet.

Forscher wird Unternehmer: Marec Hase gründet in Bochum die Firma HASE-Spezialräder. In der Remise seines Elternhauses baut er mit seinem ersten Mitarbeiter Igor Pawiltchenko zwei Kleinserien: ein vollgefedertes Liegedreirad und ein Stufen-Tandem.

Mit zwei nebeneinander gekoppelten Liegerädern nimmt Marec Hase bei „Jugend forscht“ teil.

Zum Beispiel die eines faltbaren Liegerades. Marec Hase gewinnt damit den 2. Platz beim Landeswettbewerb von „Jugend forscht“.

Mit 17 Jahren gewinnt Marec Hase beim Landeswettbewerb von „Jugend forscht“ den 1. Platz. Sein Beitrag: ein selbstkonstruiertes Tandemdreirad.