Hoeveel watt moet een goede e-bike motor hebben?
Dat is helaas niet in één zin te beantwoorden.
De keuze voor de beste e-bike motor hangt af van meerdere factoren. Hier leggen we uit wat de belangrijkste technische begrippen betekenen en wat dit concreet betekent voor jouw rijervaring.
De drie termen koppel, vermogen en ondersteuningsfactor komen steeds terug bij e-bike motoren. Ze bepalen of je fiets sportief, rustig of krachtig aanvoelt.
Koppel
Het koppel (in Newtonmeter, Nm) geeft aan hoe sterk de motor op de crank werkt – dus hoeveel versnelling je voelt tijdens het trappen. Een hoog koppel (bijv. 85 Nm) is vooral belangrijk bij heuvels, zware lading of wanneer je vanuit stilstand krachtig wilt wegrijden.
Vermogen
Het vermogen (in watt) geeft aan hoeveel energie de motor per tijdseenheid levert – met andere woorden: hoe snel je met de e-bike kunt rijden. In Europa geldt een wettelijke limiet van 250 W continu vermogen, maar piekvermogens kunnen oplopen tot 600–750 W. Dit zorgt voor extra kracht bij het wegrijden, op korte steile stukken of met zware belading. Relevante situaties: bergtochten, cargobike-gebruik of sportief rijden.
Ondersteuningsfactor
De ondersteuningsfactor (in %) geeft aan hoeveel extra kracht de motor levert. Bij 300% betekent dit: trap je 100 W, dan voegt de motor 300 W toe – samen dus 400 W. Voor ontspannen rijden met lichamelijke beperkingen, langere tochten of zware lading is een motor met hoge ondersteuningsfactor aan te raden.
Koppel, vermogen en ondersteuningsfactor werken altijd samen. Voor dagelijks gebruik is een motor met gemiddelde waarden vaak voldoende. Wie meer ondersteuning nodig heeft – offroad, met veel bagage, op een tandem of bij lichamelijke beperkingen – moet de motorparameters goed vergelijken.
De makkelijkste manier om de juiste motor te vinden: een proefrit op je Hase Bike. Hier vind je de beschikbare motoren:
