Vélo couché à trois roues
Rouler détendu, bien calé en arrière : nos tricycles couchés, conçus et fabriqués en Allemagne.
Sur un vélo couché, vous êtes assis en arrière, les pédales devant vous. Votre poids se répartit entre le siège et le dossier, ce qui soulage les poignets et les fessiers. Nos vélos couchés Kettwiesel et Trigo ont trois roues : pas besoin de garder l'équilibre, vous pouvez vous arrêter et rester assis à tout moment. Nous les équipons d'un moteur de série.
Nos tricycles couchés
Kettwiesel ONE (PLUS)
Le tricycle couché à guidon bas : siège et dossier réglables, position droite ou légèrement inclinée.
Kettwiesel ONE UP (PLUS)
Assis en arrière, les mains devant comme sur un vélo, avec un guidon relevable.
Trigo E
L'entrée de gamme du tricycle couché : léger, avec siège, dossier et poignées à hauteur des hanches.
Trigo UP E
Avec guidon haut et panier : vous êtes assis plus haut et plus droit, idéal au quotidien.
Prix de vente conseillé de Hase Bikes GmbH pour l'Allemagne, TVA de 19 % incluse, hors frais de livraison. Les prix dans les autres pays et chez les revendeurs peuvent varier.
Tricycle couché : le vélo couché à trois roues
Un tricycle couché, souvent appelé trike, associe la position détendue d'un vélo couché à la sécurité de trois roues. Il existe deux configurations : sur un trike tadpole, deux roues sont à l'avant et une à l'arrière. Sur un trike delta, une roue directrice est à l'avant et deux roues porteuses à l'arrière. Nous ne fabriquons pas de vélos couchés à deux roues. Si vous cherchez un vélo couché pour rouler détendu et en sécurité, trois roues vous conviendront généralement mieux.
Principe delta
Le Kettwiesel et le Trigo sont des trikes delta. Vous êtes assis entre les roues arrière, le centre de gravité est bas.
Facile à enfourcher
Avec une hauteur d'assise de 52 à 66 cm, vous êtes assis plus haut que sur beaucoup de vélos couchés et montez et descendez plus facilement.
Maniable
Nos tricycles couchés font demi-tour dans un espace très réduit.
Pas d'équilibre à tenir
Contrairement au vélo couché à deux roues, vous pouvez vous arrêter et rester assis, même en montée.
Position assise : droite ou inclinée
Sur le Kettwiesel, vous êtes assis plus bas, entre 52 et 60 cm, et réglez le siège et le dossier, en position droite ou plus dynamique, légèrement inclinée vers l'arrière. Le revêtement en filet 3D du ONE vous garde au frais même sur de longues distances, le ONE UP dispose d'une housse de siège confort Vario. Le pédalier bas facilite le pédalage. Sur le Trigo, vous êtes assis plus haut, entre 58 et 66 cm, presque comme sur une chaise avec dossier.
Guidon bas ou guidon haut ?
Avec le guidon bas (Kettwiesel ONE, Trigo E), les poignées se trouvent à côté des hanches, bras et épaules restent totalement détendus. C'est la position classique du vélo couché. Le guidon haut (Kettwiesel ONE UP, Trigo UP E) se trouve devant vous, vos mains sont dans la position habituelle, comme sur un vélo. Sur le Kettwiesel ONE UP, il se relève pour monter facilement.
Vélo couché électrique
Nous équipons tous nos tricycles couchés d'un moteur central de série : le Trigo avec le Shimano EP5 (60 Nm), le Kettwiesel avec le Shimano EP6 Cargo (85 Nm) ou, en version PLUS, avec le Bosch Performance Line CX (100 Nm). En tant que VAE, il vous assiste jusqu'à 25 km/h. Tout sur le moteur et la batterie sur notre page tricycle électrique.
Vélo couché pour la randonnée
Pour les longues distances, nous recommandons le Kettwiesel : grâce à la suspension intégrale et au siège confortable, vous roulez détendu même après des heures. Il supporte jusqu'à 140 kg, cycliste et bagages compris. Pour vos bagages, il existe le Cargo Rack (jusqu'à 30 kg), le Roller Rack à roulettes avec sa sacoche assortie de 70 litres, ainsi que des sacoches de siège et de dossier.
Essai chez un revendeur ou au Schaltwerk
On ne sent vraiment ce que c'est de rouler couché qu'une fois sur le vélo. Envoyez-nous votre demande : nous vous recontactons et trouvons le bon endroit pour votre essai gratuit, chez un revendeur près de chez vous ou dans notre Schaltwerk à Waltrop, en Allemagne.
Questions fréquentes sur le vélo couché
À qui s'adresse le vélo couché ?
À tous ceux qui veulent rouler détendus, sans pression sur les poignets et les fessiers. Sur trois roues, le vélo couché convient aussi aux personnes qui ne se sentent plus en sécurité à vélo, car elles n'ont pas à garder l'équilibre.
Le vélo couché est-il bon pour la santé ?
Sur un vélo couché, votre poids se répartit entre le siège et le dossier. Les poignets, les épaules et les fessiers sont bien moins sollicités que sur une selle. Pour savoir si un vélo couché convient à votre état de santé, parlez-en à votre médecin.
Vélo couché ou vélo classique : lequel choisir ?
Le vélo classique est plus léger et plus agile en ville. Le vélo couché est plus confortable sur les longues distances et, sur trois roues, plus sûr, car vous n'avez pas à garder l'équilibre. Le mieux est de l'essayer vous-même.
Qu'est-ce qu'un trike ?
« Trike » est le mot anglais pour tricycle. À vélo, il désigne le plus souvent un tricycle couché, c'est-à-dire un vélo couché à trois roues comme nos Kettwiesel et Trigo.
Combien coûte un vélo couché électrique ?
Nos tricycles couchés sont proposés à partir de 5 690 € pour le Trigo E (prix de vente conseillé en Allemagne, TVA incluse). Le Kettwiesel tout suspendu commence à 8 100 € (ONE UP) ou 8 600 € (ONE), et à 10 600 € avec moteur Bosch (ONE PLUS). Les prix peuvent varier selon le pays. Nous fabriquons chaque tricycle en Allemagne selon votre configuration, le configurateur vous indique le prix tout de suite.
L'assurance maladie peut-elle financer un vélo couché ?
Dans de nombreux pays, l'assurance maladie ou des organismes publics peuvent, sous certaines conditions, financer en partie un tricycle adapté, pour nos modèles REHA. Les règles varient d'un pays à l'autre : notre guide de rééducation donne un premier aperçu, et votre revendeur connaît les possibilités près de chez vous. Sur les modèles REHA, le moteur assiste jusqu'à 12 km/h.
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