Des avantages à la puissance deux : le Pino
Le Pino est un tandem étagé polyvalent. On pilote et on change de vitesse à l’arrière, tandis que le passager situé à l’avant est un peu plus profondément installé dans un siège couché extrêmement confortable. Ce principe offre de nombreux avantages :
De belles vues
Je vois ce que tu ne vois pas ? Pas sur le PINO ! En l’espèce, contrairement aux tandems classiques, personne ne voit de nuque. PINO permet de bénéficier constamment d’une vue dégagée.
Il faut que nous discutions
Mais oui, bien sûr ! Et sans crier. Les différentes positions assises du PINO permettent aussi bien de papoter ou de planifier sa journée que de philosopher.
Un enfant le matin, le cargo à midi.
Le PORTER BAG transforme le siège couché en sac de courses de 120 litres. Le PORTER RACK peut porter des objets lourds et volumineux, p. ex. des caisses de bouteilles.
Le handicap tout à l’avant
Le PINO n’est pas seulement une bénédiction pour les aveugles. Grâce au mode roue libre, aux extensions de siège ainsi qu’aux harnais et aux pédales spéciales, de nombreuses personnes incapables de pédaler seules redécouvriront les joies du deux-roues.
Rangez bien vos bagages
Grâce à des accessoires comme le Low Rider, sur lequel il est possible de placer quatre sacoches, le PINO est le vélo idéal pour les excursions courtes ou longues.
À l’avant en mode roue libre
Ceux qui ne veulent pas pédaler peuvent se laisser aller À l’avant, il est possible de se décontracter, de tirer au flanc, de se reposer, de dormir. Oubliez les efforts, il y a tant de choses passionnantes à observer !
Plus confortable que n’importe quelle selle
Le fauteuil allongé ergonomique est si confortable qu’il est aussi parfaitement adapté à une petite pause à l’ombre. Qui aura donc encore besoin d’un banc ?
Prendre place plutôt que monter
La béquille double permet au PINO de stationner de façon stable et sécurisée, même lorsqu’il est chargé. Cela permet au conducteur de se tenir littéralement à côté du passager lorsque ce dernier monte sur le vélo ou en descend.
Le Pino grandit aussi
À l’avant, le Pino s’ajuste en continu à la taille du conducteur. Grâce à ses manivelles réglables en longueur et son adaptateur, on peut le conduire dès lors qu’on fait 1 m... Jusqu’à quelle taille ? Deux mètres !
Prêt à prendre la route après cinq minutes
Il est possible de rétracter le Pino sans effort pour qu’il soit aussi petit qu’un VTT 29 pouces, et qu’il s’adapte à n’importe quel porte-vélos usuel, donc à pratiquement toutes les voitures.