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That belief shaped the newest chapter in our journey: the opening of the Cargo+ logistics hub in Rotterdam, one of Europe’s most vital ports.
The new facility spans over 40,000 square meters, integrating freight operations, warehousing, and fleet coordination under one system. It’s not just about capacity — it’s about precision. The Rotterdam hub introduces automated cross-docking, data-driven route adjustments, and hybrid fleet bays designed to lower emissions and downtime.
For decades, logistics in Europe has relied on fragmented infrastructures — separate carriers, disconnected systems, delayed data. The Cargo+ hub brings everything together. Every shipment, truck, and warehouse feed into one live operational dashboard, giving partners real-time visibility and control.

The new hub was designed not just to move goods faster, but smarter.
With predictive maintenance tools, synchronized inventory flow, and carbon-aware routing, every route that begins in Rotterdam runs cleaner and more efficiently. Early data already shows a 23% reduction in fuel waste and 18% faster turnaround times compared to traditional models.
Rotterdam now joins our growing network of 120+ hubs across 14 countries, supporting Cargo+ operations across three continents.
It’s a reminder that behind every shipment, behind every route, there’s a system — and behind every system, there’s a team keeping the world in motion.
Beim Kettwiesel TWO sitzen zwei Personen nebeneinander auf einem Dreirad. Das macht Kommunikation einfach: sprechen, schauen, reagieren — alles ohne Umdrehen. Ideal für Paare, Freund:innen, Familien, Begleitpersonen, Pflege, Therapie und inklusive Mobilität.
Lenken, Bremsen und Schalten übernimmt auch beim Paralleltandem eine Person. Das sorgt für eine klare, sichere Bedienung. Die mitfahrende Person kann mittreten oder auch nicht – je nach eigenen Fähigkeiten.


Der Bosch Performance Line CX Motor mit 100 Nm bringt das Kettwiesel TWO souverän in Bewegung. Auch voll beladen, an Steigungen oder bei langsamer Fahrt ist die Unterstützung kraftvoll und gut dosierbar.
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Fragen über Fragen
Das Kettwiesel ONE ist das Herzstück unseres Sortiments: ein Dreirad für Erwachsene und Jugendliche, das für alle passt – von sportlich aktiven Menschen bis hin zu Personen mit körperlichen Einschränkungen, Gleichgewichtsproblemen während oder nach einer Reha. Es fährt in der Delta-Bauweise mit einem Lenkrad vorne und zwei Antriebsrädern hinten, hat einen Sessel mit Rückenlehne, ein MacPherson-Fahrwerk mit 70 mm Federweg und lässt sich in wenigen Handgriffen auf Körpergrößen von ca. 1,10 m bis 2,00 m und bis zu 140 kg Fahrergewicht einstellen. Das Kettwiesel ONE ist ein Dreirad für Erwachsene, das man sofort fahren kann – ohne Eingewöhnung, ohne Balancieren, mit oder ohne elektrische Unterstützung.
Die Kettwiesel ONE Familie umfasst mehrere Varianten für unterschiedliche Anforderungen:
Kettwiesel ONE – das Herzstück der Kettwiesel-Serie, mit Untenlenker, Shimano EP6 Cargo Motor und Shimano Nexus Di2 5-Gang Schaltung.
Kettwiesel ONE UP – die Variante mit Obenlenker, ebenfalls mit Shimano EP6 Cargo Motor, für Menschen, die die gewohnte Lenkerposition auch am Dreirad nutzen möchten.
Kettwiesel ONE PLUS – mit Untenlenker, dem kraftvollen Bosch Performance Line CX Motor (100 Nm, 400 % Unterstützungsfaktor) und stufenloser Enviolo Automatiq Schaltung. Unser Premium Kettwiesel ONE.
Kettwiesel ONE UP PLUS – wie das PLUS, aber mit Obenlenker.
Kettwiesel ONE REHA und Kettwiesel ONE UP REHA – speziell ausgestattete Dreiräder für Erwachsene mit Einschränkungen. Beide Dreiräder haben eine Hilfsmittelnummern für die Kostenübernahme durch die gesetzlichen Krankenkassen.
Kettwiesel ONE Handbike – für Menschen, die ihre Beine nicht oder kaum einsetzen können und ihr Dreirad mit den Armen antreiben & lenken möchten.
Welche Variante für dich passt, hängt von deinen körperlichen Voraussetzungen, dem geplanten Einsatz und deinen Wünschen ab – am besten beim Händler ausprobieren.
Der Obenlenker sieht aus wie ein gewöhnlicher Fahrradlenker und fühlt sich daher im Stand vertraut an. In der Praxis ist er für die Dreirad-Geometrie aber nicht ideal: Die Arme sind höher angehoben, was auf längeren Strecken anstrengend werden kann. Der Untenlenker sieht zunächst ungewohnt aus – ist beim ersten Probefahren aber sofort intuitiver und komfortabler in der Bedienung. Die Arme hängen entspannt nach unten, die Schultern bleiben locker, und die Position lässt sich individuell auf eine sehr natürliche Haltung einstellen. Rund 80–90 % unserer Kund:innen kommen zum Beratungsgespräch mit dem Wunsch nach einem Obenlenker – und verlassen das Schaltwerk mit einem Dreirad mit Untenlenker.
Ein Umkippen ist durch die Delta-Bauweise mit zwei Rädern hinten so gut wie ausgeschlossen. Der tiefe Schwerpunkt, das MacPherson-Fahrwerk und das integrierte Differenzial sorgen dafür, dass das Dreirad auch in schnellen Kurvenfahrten sicher und stabil bleibt.
Alle Varianten des Kettwiesel ONE lassen sich schnell und stufenlos auf Körpergrößen von ca. 1,10 m bis 2,00 m einstellen. Der Rahmen des Dreirads lässt sich dazu ganz einfach in der Länge verstellen, ohne dass weitere Anpassungen an der Kette oder anderen Stellen nötig sind. Das maximale Fahrer:innen-Gewicht beträgt 140 kg.
Ab ca. 35 kg, je nach Ausstattung. Das Gewicht hängt vor allem von Motor, Akku und Schaltung ab.
Nicht im klassischen Sinne – aber es lässt sich sehr gut zusammenschieben. Der Sitz klappt flach, der Rahmen schiebt sich zusammen, und dann passt es in die meisten Kombikofferräume und auf bestimmte Heckträger. Für die einfache Lagerung lässt es sich aufrecht parken und verbraucht so nur sehr wenig Stellfläche
Alle Varianten des Kettwiesel ONE lassen sich aufrecht auf den Hinterrädern abstellen und brauchen dann deutlich weniger Platz als im normalen Fahrbetrieb. Wie jedes Fahrrad kann es auch draußen abgeschlossen werden – mit Regenüberzug für den Sitz, damit der sich bei Regen nicht mit Wasser vollsaugt.
Am besten mit einem herkömmlichen Ketten- oder Bügelschloss, das du durch die Flügel des Fahrwerks führst. Für einige Kettwiesel ONE Modelle gibt es auch passende Rahmenschlösser. Dein Händler berät dich gerne zu passenden Lösungen für dein Modell.
Ja. Es gibt einen passenden Universalhalter als Zubehör – abgestimmt auf die Lenkergeometrie des Kettwiesel ONE Dreirads.
Das Kettwiesel ONE gibt es ab 8.100 €. Der genaue Preis hängt von Antrieb, Schaltung und Ausstattung ab. Wir bieten Topseller-Konfigurationen an, die wir fertig vorhalten und daher günstiger als komplett individuelle Custom-Räder anbieten können. Den aktuellen Preis für deine Wunschkonfiguration findest du im Konfigurator unter hasebikes-konfigurator.com.
Ja. Auf dem Cargo Rack für das Kettwiesel ONE lässt sich ein Hundekorb befestigen. Damit fährt dein Hund hinten mit – und du hast beide Hände frei.
Das hängt stark von deinen Fahrgewohnheiten ab. Den Inspektionspass mit genauen Intervallen findest du in der Bedienungsanleitung deines Dreirads.
Der Hauptunterschied liegt im Antrieb und der Schaltung: Das Kettwiesel ONE kommt mit Shimano EP6 Cargo Motor und Shimano Nexus Inter-5E Di2 Schaltung. Das Kettwiesel ONE PLUS hat den kraftvolleren Bosch Performance Line CX Motor (100 Nm, 400 % Unterstützungsfaktor) und die stufenlose Enviolo Automatiq Schaltung – für alle, die maximale Unterstützung und absoluten Komfort beim Schalten wollen.
Das hängt von deinen individuellen Möglichkeiten ab – aber ja, für viele Menschen ist das Kettwiesel ONE nach einem Schlaganfall eine echte Lösung. Einseitige Lähmungen oder eingeschränkte Handfunktion lassen sich mit Einhandbedienung und angepasstem Zubehör kompensieren. Am besten besprichst du das in einer persönlichen Beratung mit uns oder einem unserer Händler.
Ja. Das Kettwiesel ONE lässt sich mit Einhandbedienung ausstatten – Bremsen, Schaltung und Motor-Steuerung werden dafür auf einer Seite des Lenkers zusammengefasst. Diese Lösung verwende wir immer dann, wenn ein Arm oder eine Hand aus welchem Grund auch immer nicht zur Verfügung steht.
Das Kettwiesel ONE mit einem Motor mit hohem Unterstützungsfaktor nimmt dir so viel Muskelarbeit wie nötig ab. Zusätzlich lassen sich Pedalpendel zur Knieentlastung, Fersenriemen und Spezialpedale mit Wadenhalter nachrüsten, die das Bein sicher in Position halten.
Oft ja. Das Kettwiesel ONE hat eine verstellbare Federgabel, die auch die Einstiegshöhe beeinflusst. Zusätzlich gibt es Pedalpendel, die den Bewegungsradius des Knies beim Treten reduzieren. In der persönlichen Beratung schauen wir gemeinsam, welche Kombination für dich und deine Knie passt.
In vielen Fällen ja. Das Kettwiesel ONE ist bewusst so gebaut, dass du nicht aufsteigen musst – du setzt dich hin, wie auf einen Stuhl. Wenn du alleine vom Rollstuhl auf einen normalen Stuhl umsteigen kannst, kannst du dich wahrscheinlich auch alleine aufs Kettwiesel ONE setzen. Das Cargo Rack hinten am Dreirad transportiert deinen klappbaren Rollstuhl mit.
Genau dafür ist das Kettwiesel ONE gemacht. Der Liegesitz mit Rückenlehne stützt die Wirbelsäule, die MacPherson-Federung schluckt Unebenheiten, und du sitzt entspannt anstatt auf einem Sattel zu balancieren. Viele unserer Kund:innen kommen mit Rückenproblemen zu uns, nachdem sie schone eine Vielzahl anderer Sättel ausprobiert haben und finden mit dem Kettwiesel ONE endlich die passende Lösung, um weiter Rad zu fahren.
Ja. Der komfortable Sitz des Kettwiesel ONE ist keine Sattel-Alternative, er ist eine komplett andere Art zu sitzen. Der Druck liegt nicht mehr im empfindlichen Bereich, sondern wird auf Gesäß und Rücken verteilt. Viele Betroffene finden damit nach längerer Fahrradpause endlich wieder den Weg aufs Fahrrad.
Wenn du im Alltag einen Rollator brauchst, muss er am Ziel deiner Rad-Fahrt natürlich auch wieder da sein. Mit dem Cargo Rack für das Kettwiesel ONE fährt dein Rollator einfach hinten am Dreirad mit.
Das MacPherson-Fahrwerk des Kettwiesel ONE mit 70 mm Federweg ist speziell für komfortables Fahren bei empfindlichen Knochen und Wirbelsäulenproblemen geeignet. Es absorbiert Unebenheiten, bevor du sie spürst. Wir empfehlen dazu ein persönliches Beratungsgespräch, um Sitz und Zubehör individuell einzustellen.
Der Sitz des Kettwiesel ONE hat eine Rückenlehne, die du in Neigung und Position anpassen kannst. Zusätzlich gibt es Zubehör wie Kopfstütze, Schulterpolster und Sitzpositionsadapter, die für mehr Halt und eine individuell angepasste Sitzposition sorgen.
Ja, der Sitz kann bei Regen nass werden und sich mit Wasser vollsaugen – das solltest du vermeiden. Für alle unsere Modelle gibt es passende Regenüberzüge als Zubehör, die den Sitz schützen, wenn das Rad draußen steht oder du im Regen fährst. Beim Kauf deines Rads lohnt es sich, das gleich mitzubestellen.
Eine eigene Entwicklung von Hase Bikes: Die Schaltkomponenten verlaufen in einer Linie mit der Kette statt nach unten zu hängen. Das schafft mehr Bodenfreiheit, ist kompakter als herkömmliche Kettenschaltungen und ist speziell auf die Längenverstellbarkeit des Kettwiesel ONE Dreirads abgestimmt.
Das Kettwiesel ONE hat ein eigens entwickeltes Fahrwerk aus Lenkung, hochsensibler Federung und Dämpfung – inspiriert von der Fahrzeugtechnik, optimiert fürs Trike. Der Federweg beträgt 70 mm, die Federvorspannung lässt sich mit dem mitgelieferten Bordwerkzeug auf ein Fahrergewicht bis 140 kg einstellen.
Sitz flach klappen, Rahmen zusammenschieben. Dann passt das Dreirad in die meisten Kombi-Kofferräume. Alternativ funktionieren einige spezielle Heckträger. Der Aufbau vor Ort ist einfach: Rahmen ausziehen, Sitz hochklappen, Lenker einstellen, fertig.
Aufrecht auf den Hinterrädern stellen – so nimmt das Dreirad nur sehr wenig Stellfläche weg und ist leicht hin- und herzuschieben. Auch für Händler:innen mit wenig Verkaufsfläche eine bewährte Methode.
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